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雪缘园即时比分直播手机版:建設工程風險管理不容忽視

時間:2011-12-21  來源:  瀏覽:282次
他認為,這態勢還會持續…來源中華建筑報作者黃晶華…鐵路風險意識強于公路趙進學介紹,目前在鐵路建設中,每月向保險經紀公司進行招標的項目多達十幾個…據了解,鐵路建設工期再被壓縮,比如京滬高速鐵路項目,原本年的工期已被壓縮至年半…雖然也會購買保險,但不太規范,很多項目并沒有強制性要求,對施工方的資質要求也不像鐵路建設那么嚴格…因為工程進度在加快,施工單位的風險意識與以往相比發生
建設工程風險管理不容忽視自4萬億元經濟刺激計劃啟動以來,建設投資的步伐便一直在加快。對于大規模的投資建設,專家認為,風險的控制與管理不容忽視。一些基礎設施和項目的投資建設,既為保險資產配置提供了渠道,也催生了新的保險需求。

中匯國際保險經紀公司副總裁趙進學透露,今年上半年,他們在工程險上的業務占比達到40%,而以往只有10%。他認為,這一態勢還會持續。

鐵路風險意識強于公路

趙進學介紹,目前在鐵路建設中,每月向保險經紀公司進行招標的項目多達十幾個。因為工程進度在加快,施工單位的風險意識與以往相比發生了很大變化。據了解,鐵路建設工期一再被壓縮,比如京滬高速鐵路項目,原本5年的工期已被壓縮至3年半。

與其他類型的基礎設施建設相比,鐵路建設對風險管理的重視程度比較高?!按臃縵沾笮〗嵌壤純?,公路建設更容易發生事故,賠付率較高,費率也較高。然而,人們卻不太重視,這里面有承包機制的問題?!閉越е賦?。他認為,公路方面的問題相對復雜,因為有地方交通局、地方政府的參與。雖然也會購買保險,但不太規范,很多項目并沒有強制性要求,對施工方的資質要求也不像鐵路建設那么嚴格。

工程風險應高度重視

談及目前全國各類建設項目的加速上馬,趙進學告訴筆者,很多人對大型臨時工程的風險毫不重視,認為其投資額占整個工程投資的比重微不足道。但是這些工程由于是臨時工程,抗風險能力更差。

在施工過程中的工程第三者責任險也應受到重視,因為目前因施工造成的各類糾紛很多,應提前作好規避風險的準備。

再保險提價導致費率提高

筆者了解到,在京滬高速鐵路項目上,保險公司去年給客戶的費率是3%,今年則已提高到6%。趙進學分析指出,保險公司提高費率主要是因為在去年雨雪冰凍災害和“5.12”汶川地震災害發生之后,國際上的幾大再保險公司都抬高了再保險承保的價格。

在國內直保的費率上,保監會管理嚴格。2008年制定了鐵路建設純風險損失率為行業費率作指引,今年又要求不能因為拿項目而惡性競爭。

(來源:中華建筑報作者:黃晶華)

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