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雪缘园即时培率:公園城市建設理念的TOD表達,TOD的發展意義

時間:2019-01-16  來源:中國景觀網  瀏覽:1278次
成都開創了公園城市建設理念的TOD表達。地鐵,如城市強力脈動的交通“動脈”,在人流輸送間,帶來因流動而產生的巨大動能。依托車站而生、共榮的物業開發,又向軌道交通反哺客流,并最大化地實現軌道交通站點的集約開發與多重功能。當“軌道交通+物業開發”,TOD由此誕生。

雪缘园比分 www.ezrqk.com.cn 當前,成都正處于軌道交通引領發展階段?!罷境且惶寤筆槍斕瀾煌ㄊ貝鞘鋅⒌囊懷∷枷虢夥旁碩?,是理念更新和方式重構,是推動美麗宜居公園城市建設的重要抓手。這里,開創了公園城市建設理念的TOD表達。地鐵,如城市強力脈動的交通“動脈”,在人流輸送間,帶來因流動而產生的巨大動能。依托車站而生、共榮的物業開發,又向軌道交通反哺客流,并最大化地實現軌道交通站點的集約開發與多重功能。當“軌道交通+物業開發”,TOD由此誕生。

TOD會給城市帶來怎樣的改變

TOD模式被稱為“以公共交通為導向的城市發展模式”,興起于上世紀90年代初的美國。它以軌道交通站點為中心,以400—800米(約5—10分鐘步行路程)為半徑進行高密度開發,形成同時滿足居住、工作、購物、娛樂、出行、休憩等需求的多功能社區,實現生產生活生態高度和諧統一。它主要給城市帶來以下改變:

TOD具備更高效的城市融合功能,對于社會發展以及城市影響力的貢獻,遠遠大于“地鐵上蓋”的單一建筑形態。那么,TOD究竟有怎樣的發展意義呢?

TOD的發展意義

首先是改變城市發展格局。TOD模式將改變過去城市發展“攤大餅”式的單一集中型的城市結構,通過在城市近郊區實施TOD綜合開發,形成新的交通樞紐、商業中心和生活中心,構建多中心的城市發展新格局,有效緩解中心城區的人口負荷和資源環境承載壓力。

其次是優化城市空間形態。TOD綜合開發堅持城市綜合運營的理念,通過整體策劃規劃、統籌連片實施,對站點核心區進行高密度集約開發,退讓出更多公園綠地和開敞空間,形成疏密有致、大開大合的城市形態,有效避免了過去城市發展因強調功能劃分而導致的城市景觀千篇一律的問題。

同時提升城市消費能級。TOD項目依托軌道交通站點的人流聚集效應,圍繞站點打造高密度的商業空間,植入新經濟業態,營造新消費場景,將軌道交通“客流”轉化為“人留”,提升城市生活品質和消費能級。

此外還可以緩解 “大城市病”。TOD項目通過適當調配容積率,優化土地資源的利用效率;營造舒適宜居、交通便捷的生活環境,引導人們選擇綠色出行,減少空氣、噪音污染;通過構建地上地下立體交通網絡,串聯多種交通方式,有效提高城市運轉效率,緩解交通擁堵。

1、從長遠來看,TOD綜合開發是解決城市擁堵等“大城市病”的關鍵,同時也是建設美麗宜居公園城市的需要,有利于實現生產生活高度協調統一;

2、TOD是建設立體交通網絡的需要,有利于實現交通基礎設施運行方式、資源匹配和人流、物流高度契合;

3、TOD是軌道交通可持續發展的需要,有利于解決建設運營資金籌措難問題;

4、TOD是城市高質量發展的需要,有利于推進老城更新和新區高水平規劃;是打造區域發展新地標的需要,有利于提升區域開發綜合效益。

公園城市建設

成都TOD發展之路

1、成都清晰明確TOD項目發展思路

當前,成都正處于軌道交通引領城市發展的重要歷史階段?!癟OD綜合開發是軌道交通時代城市發展的一場思想運動,是城市開發理念的更新和城市運營方式的重構?!筆兇》亢統竅緗ㄉ杈窒喙馗涸鶉吮硎?。

2017年下半年,市政府先后出臺《成都市軌道交通專項資金籌措方案》《成都市人民政府關于軌道交通場站綜合開發的實施意見》,確立了成都軌道交通建設資金籌集和TOD綜合開發的頂層設計。日前市政府出臺了《成都市軌道交通場站綜合開發實施細則》,為TOD綜合開發提供了具體操作層面的實施辦法,引導和支持全市TOD綜合開發有序推進。

同時,今年4月我市規劃部門牽頭編制了《軌道交通場站綜合開發專項規劃》《成都市軌道交通場站一體化城市設計導則》,確立了“產業優先、功能復合、站城一體、生活樞紐、文化地標、藝術典范”的TOD理念,劃定了TOD綜合開發實施范圍,并將全網700余個站點按照“城市級、片區級、組團級和一般級”構建了四級分級體系,為成都TOD綜合開發提供了工作指引和技術指南。

在具體工作中,成都TOD綜合開發工作遵循 “統分結合、共建共享、分級負責”的原則,鼓勵多元參與,共同開發。同時積極與香港鐵路公司等行業領先企業開展戰略合作,充分借鑒上蓋物業開發理念和成熟經驗,發揮各方優勢,推進TOD理念在成都落地落實。

2、探索具有成都特色的TOD發展之路

國內外許多世界級城市如東京、大阪、香港、新加坡等,通過TOD綜合開發優化了城市空間、塑造了城市形態、提升了城市能級,提供了城市精明增長的經典范本?!拔頤嵌哉廡┏鞘性誆呋婊?、產業導入、商業運營、投融資管理和項目管理等方面的先進成果進行了認真研究和吸收轉化,融入成都TOD綜合開發的各項工作中,這是成都TOD發展的‘后發優勢’?!背啥脊斕瀾煌畔喙馗涸鶉吮硎?。

該集團貫徹落實成都“加快建設美麗宜居公園城市”的理念,從“在城市中建公園”轉變為“在公園中建城市”,從“空間建設”轉變為“場景營造”。通過TOD綜合開發,營造高端消費場景、宜居生活場景、新興業態場景和蜀風雅韻的文化場景,實現“一個TOD綜合開發項目就是一個美麗宜居公園社區”的美好愿景。

從全域成都的視角,對全市700余個站點進行戰略研究,按照“無策劃不規劃、無規劃不設計、無設計不實施”的原則,對標國際一流開展TOD綜合開發的策劃規劃設計工作,注重產業集成、功能銜接,營造集聚人流、集聚人氣、集聚商氣的新生活場景和消費場景,打造獨特的TOD基因,擦亮成都“生活城市、消費中心”的名片。

堅持示范引領,充分發揮試點項目以點帶面的輻射作用。按照《成都市軌道交通場站綜合開發實施細則》,全市13個區(市)縣都要各打造一個TOD綜合開發標桿項目,體現“美麗宜居公園城市”理念,展現“人隨線走”“站引人聚”的實體效果,形成良好的社會效應和城市新名片。

“曾幾何時,成都一度被譽為自行車王國,是一座自行車上的城市,現今成都汽車保有量全國第二,是一座汽車上的城市。展望未來,隨著TOD發展模式的不斷演繹,必將注入更多新元素和新動能,從而讓成都成為一座名副其實的軌道上的公園城市和世界城市?!備酶涸鶉吮硎?。

編輯:zihuan

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